有道是无规矩不成方圆，那么在汽车行业里的“规矩”是什么呢？今天就为大家来揭示一下问题的答案——汽车标定。
先来说下什么叫做汽车标定。通俗来说，汽车标定就是一个把汽车个个控制单元的各项控制参数进行最优化的过程。汽车的标定参数是评价新车质量等级和汽车技术状况的重要依据，因此了解汽车标定参数非常重要。汽车标定法包括了发动机标定、变速箱标定、底盘标定、整车标定，等等。
因为汽车标定的权威性与新车质量之间有着密切关系，所以越来越多懂车的消费者，将汽车品牌的合作标定公司的等级，作为了汽车性能、品质的重要参考标准。而目前，全球顶级的汽车标定公司有很多，如ZF（采埃孚）、德国BOSCH（博世）、UAES（联合汽车电子）等等。
近日，国内造车新势力汉龙汽车整合全球优质资源造车，并将在第三季度推出两款新车型的消息，得到了众多消费者和业内人士的关注。除了汉龙“联合制造”的创新理念引人关注外，其在性能标定方面全面合作行业内尖端企业，为消费者带来更好驾乘体验及安全呵护的努力，也得到了众多爱车人士的点赞。
那么，汉龙合作的汽车性能标定企业都有哪些呢？通过了解我们拿到了这份熠熠生辉的名单：UAES（联合汽车电子）、ZF（采埃孚）、德国BOSCH（博世）三大顶级汽车标定公司。分别负责动力总成、ECU（电子控制单元）、TCU（自动变速箱控制单元）和安全等方面的标定。先一起来简单了解下这些企业的来头和成就吧。
联合汽车电子有限公司（简称UAES）位居世界500强第101位，年度营业额超过400亿美元。动力总成的标定工程、车身电子控制系统提供是其核心业务之一，同时拥有拥有最先进且完整的ECU解决方案。
而作为全球500强企业的ZF（采埃孚）公司， 是BBA（奔驰、宝马、奥迪）的忠诚合作伙伴、变速箱第一品牌。变速箱标定以及自动变速箱控制单元的标定教由这样的企业，自然可带来最优化、高品质的标准。
被誉为全球第一大汽车技术供应商的德国BOSCH（博世），其安全技术更被广泛应用在中国、合资及进口品牌中，辐射轿车、SUV、MPV等全系车型。
汉龙汽车从一开始就立足于打造大型SUV汽车标杆产品，在汽车品质性能层面的把控达到了严苛级别。举例来说，因为大型SUV对于动力、舒适性、安全性、复杂环境适应性等发方面要求非常高，因此需要行业一流企业来进行汽车性能标定。而为了达到更好标定效果，进一步拓展性能优化空间，汉龙所选的汽车标定公司全部都是行业各领域的标杆企业。
在合作战略中，汉龙也充分立足各合作企业之间的优势，譬如与UAES（联合汽车电子）合作中，主要定位包括发动机的启动，怠速，驾驶性以及电控逻辑的标定，同时进行夏季高温试验，寒冷状态试验，高原试验等等。与ZF（采埃孚）的合作中，立足于其在变速箱标定领域的技术优势，对锥轮对钢带夹紧力、变速箱的换挡策略等，都进行最优化标定，通过优秀标定真正发挥出变速箱发动机的各自优势。再如与德国BOSCH（博世）公司的合作中，通过主被动安全技术的标定，全方位提升汉龙汽车的安全性能。
汽车性能定标，贯穿生产到出厂的整个过程，是汽车达到最优化性能不可或缺的环节。在业内像汉龙汽车这样与各领域国际顶级企业合作进行汽车性能标定的新品牌十分罕见，体现出汉龙以高标准进行性能标定，为消费者带去崭新汽车生活体验的努力和诚意，这也让我们对汉龙即将上市的L10、L12更加充满期待。
